2.0 Tonełate Semi-Camion ełetrico

2.0 Tonełate Semi-Camion ełetrico
Detaji:
Progetà aposta pa i paroni de atività che i xe consapevołi del budget, i depositi de vendita a l’ingroso e i laboratori de produsion łixiera, el camion ibrido ełetrico de 2,0-tonełate el dà el perfeto punto de mexo tra ła tension manuałe e i costi deła machinaria de alta gama. I operadori i ga na propulsion motorixà sensa fadiga co i sposta bancałi de 2000 kg, mantegnéndo el familiar mecanismo de pompajo manuałe a pie/man pa ła sołevasion verticałe, sbasando i investimenti inisiałi e i costi de manutension ełètrica.
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Descrission
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Capacità nominà

2.000 kg
Alsamento

Elettrico
Altesa de ła sołevasion

Fin a 3000 mm
1.100 kg Capacità

a 3000 mm
 

 

 

 

 

Aplicasion tipiche
 

Negozi de produsion e machine

Spostando tochi de metało grexo pesante o fusione longo i coridoji de l’oficina; l’azionamento a motore el gestise ła tirada orizontałe, mentre l’allevamento manuałe el coverze el ritiro ocaxionałe.

Depositi rejonałi de ingroso e ferramenta

Ajornamento da cric manuałi a trasporto motorixà co un budget limità; el viajo a corente el sbasa ła fadiga de l’operator durante łe ore de ponta.

Inter-Naveta de merci de costrusión

Spostàr i bancałi su percorsi piani e coverti tra capannoni separai; el telaio pesante-el gestise picołi urti deła superfisie, e ła basa conplesità ełètrica ła tołera un uso bruto de tuti i dì.

Avamposti e depositi de manutension remota

Funsionar indove che no ghe xe suporto tecnico pa l’ełetronega conplesa al litio; ła pompa idraulica mecanica ła pol esar tegnùa in modo locałe co kit de sostitusion de ła guarnision.

 

 

 

Spesifegasión tecniche

Identificasion deła machina

Modèo: CDD20

Tipo de operasion: pedoni (a piedi drio)

Tipo de potensa: semi-eletrico (elettrico-ascensore / viajo manuałe)

Capacità nominałe: 2000 kg

Centro de Carico: 450 mm

Tipo de pneumatico: PU

Freno de servisio: eletromagnetico

Tipo de sterzo: Mecanico

Disposision del magazén e manovrabiłità

Min. Rajo de giratura: 1350 mm

Larghesa del coridoio de impilamento a angoło reto

‑ pa 1000×1200 pałeto incroxà: 2250 mm

‑ pa 800×1000 longhese de pałete: 2040 mm

Velocità de viaggio (Carico / Senza Carico): 4,0 km/h / 4,2 km/h

Vełocità de sollevamento (cargà / sensa cargo): 92 mm/s / 136 mm/s

Vełocità de sbasamento (cargà / sensa cargo): 112 mm/s / 98 mm/s

Geometria del veicoło e deła forca

Larghezza: 760 mm

Lunghezza complessiva: 1600 mm (forca 900mm) / 1800 mm (forca 1100mm)

Lunghesa deła forca: 900 mm / 1100 mm

Regołasion deła larghesa esterna deła forca: 550-640 mm

Altezza de la forca sbassata: 85 mm

Lunghezza fissa de la Gamba: 875 mm

Larghesa esterna tra łe ganbe fisse: 490-590 mm

Diverse altese opsionałi: 1600-3000 mm

Unità de potensa e peso del servisio

Specificasion deła bataria: 12V / 150Ah

Caricatore integrà: 12V / 20A

Motor de alzamento (S3-15%): 3 kW

Motor de trasmision: 1,5 kW

Peso del servisio: 325 / 380 / 455 / 475 kg (dipende dała configurasion del mast)

 

Altesa masima de sołevamento (mm) Capacità residuałe sicura (kg)
1600 2000
2000 1600
2500 1400
3000 1100

 

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Carateristiche ciave

Na opsion de mexo tra na manevołasion manuałe e queła piena: na ròda de trasmision motorixà ła gestise ogni metro de corsa orizontałe, un çilindro idraulico manuałe el gestise ogni sollevamento. Sensa l’ełetronega del motor che se fałise, el progeto ibrido el resta sénplise da mantegner in anbienti industriałi remoti o duri - manipołasion asistìa sensa conplesità o costi ełètrici conpleti.

Sistema ibrido de trasmision motorixà e ascensore manuałe

Na ròda de trasmision ełètrica motorixà ła gestise na longa naveta orizontałe sensa sforso de l’operator, co un çilindro idraułico manuałe afidàbiłe pa alsar - sensa sollevamento conpleso-ełetronega del motor.

Architetura ełètrega minima - fin al 50% in manco punti de guasto

No tegnéndo el motor de alsamento secondario, łe valvołe solenoide ełètriche e i cablaggi conplicai, i ponti de rotura ełètrega i cala in anbienti industriałi łontani o duri (afermasion de ridusión - conferma ła base co ła fabrica).

Telaio rinforsà a calibro pesante e pompa de fusion

Costruìo su un telaio de asiàio co na pompa de fusion rinforsà, che ła mantien l’ałineamento deła forca e ła presion de l’ojo soto carichi pesanti de machinari, legno o metało.

Dopio-funsion del manego funsionamento e bloco de sicuresa

Controłi senplisi pa ła manija motorixà vanti/indrio, un interutor de sicuresa de emergensa e un bloco mecanico pa i freni pa ła manovra in pendensa.

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Se la vostra operazione necessita... Diresion racomandà
Movimento a distansa curta-manuałe Camion a pałeti a man
Solevamento ełètrico + movimento manuałe CDD20 Semi-Ełetrico
Viagio ełètrico + sollevamento ełètrico Camion de pałeti al litio
Posision de pałete ełevà Impilador ełetrico
Trasporto a distansa a longa-alta frecuénsa Camion a paleti a piena potensa

 

 

 

 

Domande fate de frecuente
 
 

Come xe difarente un camion paleti semi-elettrico da un camion paleti conpletamente ełetrico?

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Un camion semi-elettrico el dopara un motor ełètrico paguidar e tirare el cargo in orizontałe, ma el dopara na leva de pompa idraulica manuałe (come un tradisionałe cric a man) pa alsar el carico da tera. I camion ełètrici i dopara motori sia pa viagiar che pa łasar.

Xe fàssile caricar ła bataria, e quanto dura na carga conpleta?

+

-

Estremamente sénplise. El ga un caricator incorporà che el se taca diretamente in ogni presa da parete (110V/220V). Na soła carica conpleta de sołito ła dà bastansa potensa pa un dì de trasporto intermitente in magazén.

Cossa sucede se ła bataria ła finise durante un turno?

+

-

Te pol inserirlo in te na presa da muro durante ła pauza pranzo. Sicome el sollevamento el xe interamente idraulico, te pol comunque alsar e guidar el camion a man se serve.

El xe bon pa un trasporto de magazén a longa distansa?

+

-

El xe mejo pa ła gestion a distansa curta-dove che l’asistensa al sollevamento ła xe inportante. Pa viaji ripetui co distanse longhe-, un camion paleti conpletamente ełètrico el ga da esar vałutà.

Cossa devo dar pa un preventivo?

+

-

Peso del carico, dimension del pałeto, altesa de sollevamento richiesta, distansa de viajo, condision del pavimento, frecuénsa de laoro e anbiente de funsionamento.

 

 

 

Te xè drìo sercar un camion paleti da 2 tonełate costoso?

Dìne el peso del pałeto, l’altesa de sollevamento richiesta, łe dimension del pałeto e łe condisión de manipolasion quotidiane. Potemo aiutare a determinare se la configurazione semi-eletrica del CDD20 è adatta al vostro funzionamento.

Ciapa un preventivo CDD20

 

 

 

 

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