Dove che el CPD15-B el va
Ofisinari de produsion (materia prime, conponenti, prodoti semi-finìi)・Rifornimento del magazén (stocajo → aree de produsion o rancura)・Manipołasion dei beni finìi (produsion → inscenasion → uscita)
Standard Warehousing & E-Commerce
Impiłar e métar su bancałi standard (EUR/US) fin a 4,5-6,0 metri; un controło preciso el garantise un poxisionamento vełoce e sicuro dei pałeti sensa danegiar ła merce.
Lìnea de produsion de alimentasion
Spostàr materie prime e conponenti finìi tra łe linee de stocajo e de asenblagio; na acełerasion regołare e un trasmision AC silensioxa i mantien ła produsion drento i pavimenti rumorosi deła fabrica.
Aceso ai contenitori e rampe da pontiłe
Guidar in container marini e atraverso i livełatori del magazén; El progeto -baso e ła protesion anti-rollback i sostien el caricamento e el scarico sicuro dei contenitori.
FMCG e distribusion de bevande
Trasportar beni de consumo in movimento vełoce in pałeti co canbiamenti de alta frecuénsa; na alta vełocità de viajo, insieme a na rapida ricarica al litio, ła tien el fluso logistico continuo.
Parametri del prodoto
- Carateristiche
Modèo: CPD15-B
Modo de guida: sentà
Capacità nominale (kg): 1500
Distansa dal sentro del carico (mm): 500
Modo de enerxia: Piombo-bataria acida
Passo: 1430mm
- Prestassion
Vełocità de viajo, cargo/no carico (km/h): 11/12
Velocità de sollevamento, carico/no carico (km/h): 250/260
Velocità de sbassamento, carico/no carico (mm/s): 450
Gradiente massimo negosiàbiłe, cargo/no cargo(%): 15/20
- Peso
Massa de servisio (con bataria) (kg): 2430
Carico de l'asse: scarico, davanti/potro: /
Carico de l'asse: carico, davanti/potro: /
Tension deła bataria/capasità nominałe (V/Ah): 48V 180/220/300/400Ah
Peso deła bataria (kg): 400kg
- Configurasion ełètrega
Potensa del motor de guida-60min(kw): 5.5PMSM
Potensa del motor de alzamento-15min(kw): 5PMSM
Modo de controło del motor de guida: MOSFET/PMSM
Modo de controło del motor de sollevamento: MOSFET/PMSM
Freno de servisio/freno de stasionamento: idraulico/mecanico
- Tipo
Tipo de pneumatico: pneumatico solido
Nùmaro dełe rue (fronti/podrio): 2/2
Pista davanti (mm): 920
Pista posteriore (mm): 898
Pneutico(fronto): 18*7-10
Pneutico(potro): 16*6-8
- Dimension
Svoltura davanti (mm): 325
Inclinasion del palo, davanti/drio (grado): 5/10
Altezza, retrazione del palo (mm): 2030
Altezza de sollevamento libero (mm): /
Altesa masima de sollevamento (mm): 3000
Altezza, albero esteso (mm): 4055
Altezza deła protesion (mm): 2110
Regołasion laterałe deła forca (fora dełe forchete) max/min (mm): 970/200
Dimension deła forca (L*W*T)(mm): 35*100*920
Longhesa del corpo del camion (forca esclusa) (mm): 2063
Larghezza del corpo del camion (mm): 1096
Rajo de giratura (mm): 2070
Spazio da terra sotto albero (mm): 88
Spazio al centro del interasse (cargo) (mm): 110
Larghesa del coridoio drito-angoło de impilamento (pałeto 1000*1000mm de distansa 200mm)(mm): 3655
Larghesa del coridoio drito-angoło de impilamento (pałeto 1200*1200mm de distansa 200mm)(mm): 3855

Carateristiche ciave
1,5-tonełada de carrèło elevator ełètrico che el unise longa-bateria co vision panoramica de l’operator, capacità de rampa-e-dock, e manutension modułare - costruìa pa laorar a turno in sentri de distribusion, magazén e struture interne seràe.
Eficiensa enerxetica otimixà e longa resistensa
L’unità AC a alta torsion co na rexenerasion de energia intełigente el masimixa ła vita deła bataria par carica pa operasion de turno ininteroto nei sentri de distribusion pieni de xente.
Vision panoràmica e spasio operativo ergonomico
El spasio extra-largo al palo e un cruscotto de profilo baso-i dà na vista ciara dełe ponte deła forca; un sedile a sospension regołabiłe, un manego de controło integrà e un quadro strumenti (liveło deła bataria, vełocità, codici de guasti) i sbasa ła fadiga de l’operator e i cełera ła formasion dei novi utenti.
Capacità de rampa liscia e scheda de dock
L’alta distansa da tera e un asistènto idraułico anti-rollback i ofre na acełerasion controłà quando se scała łe rampe del molo deła fabrica e se pasa nei container.
Manutension modułare e diagnostiche intełigenti
Un cofano deła bataria verto del tuto e un aceso al controłor sentrałixà i permete de far manutension vełosi e i sbasa i tenpi de inatività deła flota.
Telaio robusto e finitura resistente
Un telaio in asiàl de alta resistensa co tratamenti resistenti a l’usura- e ała coroxion-in aree critiche el resiste a condisión de funsionamento umide e polverose, slongando ła vita de servisio.
- 1. In termini de sistema de enerxia, el xe dotà de baterie a piombo-acide de alte prestasión o de baterie a ioni de litio-, che łe guida i motori DC co energia neta, otegnéndo zero emision e un funsionamento a baso-rumore. Rispeto ai carrelli elevatori tradisionałi a carburante, el funsiona sensa emision de scarico e el tien i livełi de rumore soto i 70 decibel, rispetando i severi standard de igiene dełe industrie come el magnar e łe farmaceutiche, dandoghe ai operadori un anbiente de laoro pì comodo. El xe particołarmente bon pa magazini serà, laboratori al chiuso e altre aree co poca ventilasion.

- 2. In termini de prestasion, sto carreło elevator el ga i vantaji de un carreło elevatore de 1,5-tonelate, co na capasità nominałe de 1,5 tonełate, bon de gestire in modo afidabiłe el trasporto e el trasporto de beni come scatołe de carton, pałeti de plàstega, picołi tochi mecanici. El so sistema de trasmision el risponde vełosemente e el se acełera sensa problemi, mantegnéndo un preciso controło deła vełocità anca co el xe pien de cargo. In combinasion co ła funsionałità de regołasion fina del sistema idraułico, el pol otegnar un posisionamento a liveło de miłimetri, evitando i danni al carico causài dal tremoło. In pì, ła so abiłità de ranpegada ła riva al 15%-20%, garantindo un funsionamento stabiłe su tereni de fabrica o rampe de magazén un fià inclinà.

- 3. In termini de portata e manutension, el mostra na praticità ecesionale. Co ła xe dotà de na bataria a ioni de litio, na singoła carga ła pol 8-10 ore de funsionamento continuo, sodisfando i recuisiti de un singoło turno, co un tenpo de carga de soło 2-3 ore; łe batèrie a piombo-acide łe pol garantir na portata operativa co na ricarica programà. Par via deła strutura rełativamente sénplise del sistema ełètrico, che ła elimina conponenti conplesi come i motori e łe trasmision che se cata nei carrełi elevatori a carburante-, ła manutension de rutina ła richiede soło ispesión regołari de baterie, motori e ołio idraułico, e i costi de manutension i xe sbasài del 30% rispeto ai carrełi elevatori a carburante-, e ła ga sbasà in modo significativo presion de manutension operativa pa łe atività.
Domande fate de frecuente
Sto carreło elevatore de 1,5 tonełate el pol ndar in container pa ła carga/scarico?
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Sì. Co el xe configurà co’l nostro albero a 3 stadi Full Free Lift (FFL), l’altesa crołada ła permete al carreło elevatore de entrar liberamente nei contenitori standard de 20 e 40 pie sensa tocar el teto.
El CPD15-B el xe bon pa i laboratori de produsion?
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El pol esar doparà pa spostar materie prime, conponenti, prodoti semi-finìi e beni finìi tra aree de stocajo e produsion, a condision che el spasio de laoro, łe condisión del pavimento e i recuisiti de cargo i sia adatà.
Devo sełesionar ła bataria a ion de litio o a piombo pa ła me flota de 1,5 tonełate?
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El piombo-l’asido el xe costo-eficace pa łe operasion standard a turno singoło. Se te fa operasion multi-turno o te ghè bisogno de na ricarica vełoce de 1-2 ore durante łe pause sensa canbiar ła bataria, el litio-el xe altamente racomandà.
Che larghesa del coridoio xe necesaria pa ła gestion de pałeti standard de 1,2mx 1,0m?
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Se consija de na larghesa minima de 3,35 metri pa manovre comode e vełoci.
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Inventario e condision del prodoto
DAWNSHINE Forklift Factory dopara MES & WMS integrài pa el monitorajo de l’inventario in tenpo reałe. El canbiamento dei conponenti el prevénte i ritardi de scorta, co na risposta de fornimento de emergensa entro 48 ore.
Ła nostra gama de carrelli elevatori ła coverze 1-45 tonełate de ICE, modèi ełètrici e idrogeno, pa magazén, porti e anbienti a prova de esplosion. Disponibili carrelli elevatori AGV autonomi multi-senario. I conponenti ciave i vien da marche fidàe.




Porte: 1,5 tonnellate de carrello elevatore elettrico, Cina 1,5 tonnellate Carrello elevatore elettrico produttori, fornitori, fabbrica
