Tuto queło che te ghè da saver
El carrello elevatore diesel da 2-tonełate el xe el cavało da laoro pa l’esterno: no ghe xe bisogno de infrastruture de ricarica, el consumo de carburante baso pa łavori a alta frecuénsa, e un profilo a baso testa che el funsiona drénto contenitori de 20ft/40ft.
Ripien / Deripien del container de spedission
Guidare diretamente drénto dei contenitori de 20ft/40ft co na protesion sora ła testa basa e un albero a 3-fasi.
Cantieri esterni streti e produsion łuminoxa
Spostàr legname, machinari łixieri o carico agricoło in cantieri streti de sassi o pavimentài.
Tesuto, carta e trasporto łixiero
Manipolasion esterna a alta frecuénsa de bancałi standard da 1,0-1,5 tonełate co un consumo minimo de carburante.
Cicli de ricesion e scarico
Łe merci in pałeti dai camion ałe aree de messajo e nel magazén, in cicli giornałieri de alto vołume co pesi singołi-coerenti.
Spesifegasión tecniche
Base e prestasion
Modelo:CPC20-K
Tipo de potensa:diesel
Capacità de carga nominałe:2.000 kg
Centro de carico:500 mm
Vełocità de viajo (sensa cargo):19 km/h
Vełosità de alsamento (cargà):540 mm/s
Sbassamento de vełocità (cargo):450 mm/s
Mas. Gradabiłità: 20%
Mas. Tira de ła bara:17 / 14,5 kN
Dimensioni e capasità operativa
Altesa normałe:3.000 mm
Altesa de ła sołevasion gratis:130 mm
Angoło de inclinasion de l’albero (in vanti / indrìo):6 grado / 12 grado
Altesa de l’albero, sbasà:1.980 mm
Altesa de l’albero, slongà:4.050 mm
Longhesa totałe (senza forchete):2.595 mm
Larghesa totałe:1.160 mm
Dimensioni deła forca (L x L x T):1,070 x 100 x 40 mm
Min. Rajo de svolta:2.480 mm
Peso e carichi de l’ase
Peso del servisio:3.260 kg
Carico de l’Asse (Carico, davanti / indrìo):4.890 kg / 570 kg
Carico de l’Asse (Senza Carico, Davanti / Dedrio):1.510 kg / 1.750 kg
Motor, Telaio e Elettrica
Modèo del motor:QC490BPG (diesel a 4 çiłindri)
Risultato nominà:39 kW @ 2.650 giri/min
Mas. Torsion:160 Nm @ 1.980 giri/min
Capacità del serbatoio de carburante: 60 L
Tension / Capacità deła bataria:12V / 80 Ah
Interasse:1.650 mm
Carateristiche ciave
Profiło baso-Profiło sora e contenitore-Osion de albero pronto
Na protesion sora ła testa conpata opsionałe e un albero a 3-fasi a sołevasion libera conpleta ła fornise ła capasità de sołevamento idraułico conpleto drento i sofiti standard de 2,2m dei contenitori de spedission.
Telaio a interasse curto pa un rajo de svolta streto
Un raporto otimixà a l’ase davanti-e posterior el sbasa el rajo de svolta esterno, permetendo curve forte in coridòri de stocajo streti sensa tajàr i bordi deła cremagliera.
Alta-Diesel de alta eficiensa
I motori diesel Isuzu o Xinchai eficienti co carburante co na fornitura de torsion regołada i ga sbasà el consumo de carburante orari fin al 10% rispeto ai motori standard deła stesa clase.
Vibrasion-Cabina de l’operatore isołada e alta-Carnet de vixibiłità
I suporti in goma che i gała e un cruscotto baso i asorbe ła vibrasion del motor e i dà vixion ciare ałe punte deła forca durante el carico del contenitor.
Na impronta pratica pa ła gestion de tuti i dì
01
1160 mm de łarghesa totałe
02
2480 mm raggio de svolta
03
1650 mm de passo
El CPC20-K el dopara un layout de contrapeso convensionałe mantegnéndo ła larghesa totałe a 1160 mm. Pa i magazén che ga bisogno de un carreło elevatore de uxi generałi pitosto che de un camion a coridoio streto speçiałixà, questo ghe dà ai conpratori un equilibrio pratico tra ła capasità de cargo e ła manovrabiłità.
Domande fate de frecuente
Parché sceglier un carrello elevatore diesel da 2 tonełate pa ła gestion dei giardini e dei contenitori?
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Metare un carreło elevator diesel da 2,5 o 3 tonełate in rampe strete porta a manovre lente e a un consumo de carburante masa grando. El modèo conpato de 2 tonełate el ofre ła capasità esata necesaria pa 1,2-1,5 tonełate de bancałi in container, el sbasa 200kg de peso inutiłe deła machina, risparmiando fin a 300 litri de diesel a l’ano par machina.
Sto carreło elevator diesel da 2 tonełate el pol guidar diretamente drénto un contenidor de spedission?
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Sì. Co ła xe configurà co ła nostra protesion sora ła testa bassa- e el nostro albero a 3-fasi (Triplex Container Mast), ła machina ła entra sensa problemi nei contenitori 20GP e 40HQ pa scaricar i bancałi sensa colpire el teto.
El carrello elevatore diesel da 2 tonełate el xe bastansa pa ła gestion dei pałeti esterni?
Assolutamente. Pa i bancałi standard de 1,0-1,5 tonełate de beni come legno, rotoli de carta o cargo in scatoa, el modèo de 2 tonełate el dà tanta riserva de capasità e el ofre na manovrabiłità superiore in cantieri picołi.
Cossa xe difarente sto modèo da 2 tonełate dal modèo diesel da 2,5 tonełate?
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El modèo de 2 tonełate el xe progetà aposta pa ła tornada conpata, un peso de servisio pì baso e l’entrada dei contenitori. Se te gestisi bancałi de piera/simento pesanti de pì de 1,8 tonełate o te vol métar strumenti idraulici pesanti come canbi laterałi o morset de matoni, varda el nostro [2,5-Ton Diesel Forklift].
Parché sceglier el diesel invese de l’elettrico?
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El diesel el pol esar na sielta pratica pa ła manipolasion frequente e pa łe operasion interne-esterne, indove che łe infrastruture de ricarica dełe batarie łe pol esar scomode.
No te si sicuro se 2 tonełate łe basta?
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